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Pro #1 Performance |
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Este
programa es una “delicatessen” para aquellos que, como a mi mismo,
nos fascinan las Ducati con distribución accionada mediante eje rey, o
más comúnmente, pares cónicos. Me
he encontrado, a lo largo de estos años, con infinidad de “tablas”
de valores para poder ajustar más o menos afortunadamente, la
distribución de estas mecánicas. Desde el motor monocilíndrico, con
tan sólo dos pares cónicos, a los complejos trenes de engranajes de
las grandes bicilíndricas, tanto de cárteres cuadrados como redondos,
es posible obtener mediante cálculo las combinaciones posibles de
posición de cada rueda dentada a fin de alcanzar un calado de
distribución determinado. Con
este objetivo he desarrollado este programa que permite, además,
establecer la tolerancia máxima en los cálculos, suprimir de éstos la
variación de piñones poco accesibles o incluso limitar el número
máximo de dientes que se desea mover cada rueda. De este modo, se
ofrecen las opciones disponibles para alcanzar el calado deseado en cada
cilindro con una precisión y comodidad muy superiores a los métodos
convencionales. Como es lógico, también es posible el uso de esta herramienta para motores con distribución accionada por pares cónicos no Ducati, tales como algunas BMW, Kawasaki, Triumph... El software original está realizado en Inglés debido a la demanda por parte de talleres en el extranjero pero también es posible obtenerlo en castellano.
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Ingeniería de la Velocidad ©2004 |
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