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Pro #1 PerformaNCE

PIEZAS DE CARROCERÍA EN FIBRA.

Un problema que aqueja al Mitsubishi EVO de competición es el peso. Al tamaño de una berlina se suma el sofisticado sistema de la tracción total o la caja de cambio, muy robusta para soportar el enorme par motor transmitido. Todo ello hace que la báscula penalice en gran medida las posibilidades dinámicas del coche.

Sin entrar en costosos kits de tornillería de ergal, aluminio o titanio, es posible ahorrar un buen número de kilos en partes de carrocería o interior, sustituyendo las originales por otras fabricadas en fibras compuestas, de vidrio, carbono o carbono-kevlar.

-Disponemos de piezas en fibra de vidrio: -Paragolpes delanteros y traseros.
- Aletas delanteras.
-Capóts delanteros y traseros.
-Puertas traseras.
-Alerón trasero.
-Taloneras.

-Disponemos de piezas en carbono o carbono-kevlar:
-Paneles interiores de puertas.
-Consola central.
-Consola del tablero de instrumentos.
-Reposapiés.
-Parrilla de faros.
-Espejos exteriores.
-Protector de bajos.

Estas piezas no sólo aligeran notablemente el coche sino que abaratan considerablemente el coste de preparación o reparación respecto a las piezas Mitsubishi originales.