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Pro #1 Performance |
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La culata es un elemento esencial en
cualquier motor, atmosférico o sobrealimentado. En un motor de competición es muy
importante que el proceso de combustión sea, en lo posible, idéntico
en cada cilindro. Para ello es necesario controlar perfectamente las pérdidas
de presión en cada conducto, la geometría de los asientos y de las cámaras
de combustión, la altura de las válvulas, etc. El motor SUBARU permite obtener importantes mejoras modificando la culata, logrando una más rápida respuesta del turbo al optimizar el caudal y pulso de gases de escape, reduciendo las pérdidas de presión de admisión, mejorando el comportamiento frente a la detonación, en definitiva, consiguiendo una combustión más eficiente y por tanto más y mejor potencia.
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Ingeniería de la Velocidad ©2005 |
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