Pro #1 Performance

La culata es un elemento esencial en cualquier motor, atmosférico o sobrealimentado.

En un motor de competición es muy importante que el proceso de combustión sea, en lo posible, idéntico en cada cilindro. Para ello es necesario controlar perfectamente las pérdidas de presión en cada conducto, la geometría de los asientos y de las cámaras de combustión, la altura de las válvulas, etc.

El motor Mitsubishi EVO permite obtener importantes mejoras modificando la culata,  logrando una más rápida respuesta del turbo al optimizar el caudal y pulso de gases de escape, reduciendo las pérdidas de presión de admisión, mejorando el comportamiento frente a la detonación, en definitiva, consiguiendo una combustión más eficiente y por tanto más y mejor potencia.

El más avanzado software nos permite analizar áreas efectivas de trasvase, relación de compresión, geometría de asientos y válvulas, etc.. para poder adecuar la culata al uso al que se destina, desde calle, rally, pista, utilizando bridas o en las más salvajes preparaciones de motorsport.